​智能钥匙柜


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兰德华——公安局钥匙柜应用案例------------钥匙柜案例



车钥匙找不到了?

谁在使用警车?

如何杜绝公车私用?

出现违章违规行为,

能不能查找到相关责任人?

警车在,

钥匙找不到了,

影响车辆使用效率甚至办案效率?

没有权限驾驶警车的人驾驶了本不应该由他驾驶的警车?


  LANDWELL兰德华引进欧美国家广泛应用的一套警用车辆智能管理系统,提高出警的即时性、减少行政管理的工作精力、节约了相应的管理成本费用。目前,国内警务车辆管理一直是各级公安机关分管领导比较头疼的问题,警车使用不规范,公车私用,违章,甚至出现事故等情况屡禁不绝。制度有了,即便警务车辆也安装了GPS车辆管理系统,但还是不能切实有效解决这些问题,究其根本原因,GPS也只能解决车辆行驶中定位功能,不能对车辆行驶前和行驶后进行有效管理。还缺乏一套行之有效的警用车辆钥匙智能管理系统管理手段来落实制度,使警务车辆管理制度真正落到实处,解决警务车辆管理的难题。



兰德华自2011年起,针对国内警务车辆管理的难题,开发出了“兰德华警务车辆钥匙智能管理柜系统”,通过RFID电子标签识别技术对钥匙进行全方位的监督管理。加强了钥匙的监管力度,为各级公安机关分管领导分忧解难。


本系统是针对重要场所重要设备,资产,车辆等钥匙的电子智能管理,尤其适用于有大量钥匙需要集中管理的部门。它融合了钥匙管理的新理念和计算机技术,对钥匙进行了科学化、智能化的集中管理,它具有安全、方便、管理功能强大等特点。它能对所授权的钥匙进行严格的管理,并能详细的记录钥匙使用者的情况。尽最大可能解决了因钥匙管理不当引发的各种问题和事件。

系统架构示意

项目简介:

     钥匙智能管理柜通过专用的智能钥匙栓对每把需要管理的汽车钥匙进行绑定,对每辆警车的钥匙进行单独锁定。警车使用者自助提取钥匙时,通过身份验证后(指纹、密码、刷卡三种方式,也可组合使用),可解锁该警员有权限使用的钥匙,进行提取。

     警车智能钥匙管理柜系统做为行驶前、行驶后管理,每个警员都需要通过认证身份后才可以提取钥匙,并自动登记下使用的时间、人员姓名等信息,无权限的警员是无法提取车辆钥匙,也就无法驾驶被管理车辆,此谓之行驶前管理。

     使用完毕后自助归还钥匙。重点钥匙可支持双人提取、多人提取。

     通过现有的公安网支持,在辖区内所有派出所、分局、市局安装警车钥匙智能管理柜,通过TCP/IP网络联网,可构建成市局、分局、派出所三级管理,每一级的分管领导,可自由查询本辖区内所有警车的使用情况。


组成部分:


智能钥匙柜体

  • 钥匙系统机柜采用钢制双机械应急锁,带智能远程控制及的坚固外壳和智能化控制系统报警功能且防破坏设计。

RFID智能钥匙栓

  • 智能钥匙栓需内置独有的RFID射频感应智能芯片能对所保管的钥匙具有记忆功能。并且被管理的钥匙通过一次性铅封扣入智能钥匙栓上,便不能取出,从而保证钥匙不被替换,如要更换智能扣内的钥匙,必须使用专用工具破坏铅封,保证钥匙的安全性。

智能控制模块

  • 智能控制模块由独立的CPU\flash存储器\射频感应线圈\电插锁等元器件组成。主要用来识别电子标签,通过验证后驱动电插锁工作,并记录下来每次工作数据信息。

智能控制终端

  • 智能钥匙栓需内置独有的RFID射频感应智能芯片能对所保管的钥匙具有记忆功能。并且被管理的钥匙通过一次性铅封扣入智能钥匙栓上,便不能取出,从而保证钥匙不被替换,如要更换智能扣内的钥匙,必须使用专用工具破坏铅封,保证钥匙的安全性。

管理软件

  • 强大的中文钥匙管理软件不单是可以对钥匙和使用人员进行保存和管理,并且还可以对钥匙系统进行操作,以利于当现场设备不利于使用时,亦可以选择通过远程的方式进行取还钥匙的操作。

售后服务:

     兰德华钥匙智能管理柜的技术完全是建立在自主研发基础上,应用的技术也是最先进最可靠的。在国际同行中最早采用了总线制的设计方案,减少大量的节点设计从而保障了系统运行的稳定性。

     追求“零售后”一直是兰德华公司对产品质量的最基本要求;产品从研发到生产、检验各个环节上都严格把控。



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